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Fort Totleben - "unsichtbare" Festung in g

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Dem Bau der Zitadelle, die heute auch als Fort Totleben in Kertsch bekannt ist, ging die Unterzeichnung des Pariser Friedensvertrages nach den Folgen des Krimkrieges von 1853–1856 voraus. Die Ergebnisse für Russland waren äußerst nachteilig. Russischen Kriegsschiffen war es verboten, im Schwarzen Meer zu bleiben, es war auch unmöglich, militärische Befestigungen an der Küste zu haben. Es war jedoch notwendig, die Grenzen des Mutterlandes zu verteidigen, damit wir unsere Positionen im Asowschen Meer verlässlich festigen konnten.

Der Entwurf der Festung, die die Meerenge zwischen dem Schwarzen und dem Asowschen Meer schützen sollte, wurde von Generalmajor K.P. Kaufman im Jahr 1856. Während des Baus wurden viele Änderungen daran vorgenommen. Die Arbeiten dauerten bis in die frühen 1870er Jahre.
Die Länge der Landgrenzen überschritt 3.000 km und vom Meer - ungefähr 4.000 km. Die Festung war von einem 15 Meter breiten Graben mit einer Tiefe von 5 Metern umgeben, der neben Befestigungen auch Kasernen und Wohngebäude für Offiziere, ein 5000 Kubikmeter großes Reservoir, umfasste. m, Keller für Schießpulver und Lagereinrichtungen. Die Gebäude wurden aus Stein und Ziegel gebaut. In besonderer Weise wurden Pulverkeller mit doppelten Wänden angeordnet, zwischen denen sich ein Luftraum befand. Dies hielt die optimale Temperatur für die Lagerung.
Zwischen den Feuerstellen und anderen Bauten tauchten unterirdische Korridore auf. Es sind mindestens acht Dutzend Countermine-Galerien mit Gehörgängen bekannt. Ihre Gesamtlänge beträgt ca. 1,6 km.

Die Hauptfestung - Totleben

Zahlreiche Bauwerke der Festung Kertsch waren auf einem riesigen 250 Hektar großen Gelände verteilt. Der Hauptverdienst seiner Schöpfer besteht darin, dass dieses Befestigungsobjekt schwer zu erkennen ist. Fast alle Teile sind unter der Erde verborgen, und die Zitadelle war weder vom Meer noch vom Land aus für den Feind deutlich sichtbar.

Der zentrale Verteidigungsposten ist Fort Totleben. Es verband sich mit Artilleriebatterien am Ufer, verlängerte unterirdische Gänge. Einer von ihnen hat eine Länge von 600 Metern.
Das Fort erhielt seinen Namen nach dem Besuch von Kaiser Alexander II. Er schätzte den Umfang der durchgeführten Arbeiten und wies an, das Hauptfort unter dem Namen des Generaladjutanten E.I. Totleben, der damals den Bau beaufsichtigte.

In der Zeit der UdSSR

Die ersten Befestigungen am Ufer der Straße von Kertsch entstanden 1771. Am Kap, genannt Pawlowski, befand sich die erste Batterie. Anschließend wurde die Festung mehrfach umgebaut und verstärkt. Während des Krimkrieges war die Batterie bereits mit 20 Kanonen bewaffnet. Ein Ergebnis der Landung der britisch-französischen und türkischen Truppen in Kamysh-Burun südlich von Kertsch am 12. Mai 1855 war die Notwendigkeit, eine Festung abzugeben, die dem Feind nicht standhalten konnte. Angesichts der drohenden Einnahme der Festung befahl der Befehl, die Waffen zu nieten, die Vorräte zu zerstören und das Personal zurückzuziehen. An den Stellen der Pawlowsker Batterie und der Umgebung wurde ein befestigtes Lager der französischen Truppen errichtet, in dem sie sich bis Juni 1856 befanden.

Unter den Bedingungen des Pariser Friedensvertrags wurde das Schwarze Meer für neutral erklärt, und Russland wurde verboten, hier eine Flotte und Militärhäfen zu haben. Die Festigung der Meerenge widersprach nicht den Bestimmungen des Vertrages, daher wurden bereits im April 1856 Anweisungen erteilt, Ingenieurstruppen nach Kertsch zu schicken, um die örtlichen Verhältnisse zu untersuchen und das Gelände zu untersuchen. Im August haben die Pioniere bereits mit der Arbeit auf dem Gelände des ehemaligen französischen Lagers begonnen. Zunächst wurde die Verstärkung der alten türkischen Festung Enikale in den Tiefen der Straße von Kertsch in Betracht gezogen. Doch im Dezember 1856 wurde ein neues Projekt initiiert, wonach die Befestigungen am Kap Pawlowskij lagen, das im Februar höchste Zustimmung erhielt. Darüber hinaus befahl Alexander II. Den zusätzlichen Bau von Seefestungen an der Spitze der Tuzla-Nehrung und am Riff des Ak-Burunsky-Kaps.

Die Bauarbeiten begannen im selben Jahr. Bis Ende des Jahres wurden die Batterien an Land eingezogen, zwei Baracken und ein Pulverkeller errichtet und der Bau in der Meerenge von der Spitze der Tuzla-Nehrung in Richtung Pawlowskij-Kap begonnen. Die Operationen vor Ort wurden von Oberst Anton Antonowitsch, einem erfahrenen Militäringenieur, geleitet. Im Oktober 1859 wurde E. I. Totleben zum Direktor der technischen Abteilung des Kriegsministeriums ernannt, der bei der Stärkung Kertschs die volle Unterstützung des Zaren genoss und seine reiche Erfahrung in der Belagerung und Verteidigung von Festungen nutzte, vor allem die Erfahrung in der Verteidigung von Sewastopol. 1860 begannen die Ausgrabungsarbeiten am Ak-Burun-Kap, die Länge der Steinsperre in der Meerenge überschritt 3 km. 1861 besuchte Kaiser Alexander II. Die Festung zum ersten Mal. Nachdem er den Bau inspiziert hatte, befahl er: „Zu Ehren der Arbeit der Soldaten: Nennen Sie die Lünetten, die Linke von Minsk und die Rechte des Wilnaer Regiments. Und die Hauptfestung heißt jetzt Fort Totleben. “ Nachdem der Souverän das Werk inspiziert hatte, gratulierte er Oberst Nath zu seiner Ernennung zum Generalmajor.

1867 erhielten die Kertscher Befestigungen den Status einer Festung. Als der König die Festung 1872 zum dritten Mal besuchte, waren die Arbeiten an der Verteidigung abgeschlossen, und er war "sehr zufrieden mit der Dekoration der Küstenbatterien".

Der Erste Weltkrieg am Schwarzen Meer begann am 16. Oktober 1914 mit dem Angriff der Schiffe der deutsch-türkischen Flotte auf Odessa, Sewastopol, Feodossija, Noworossijsk. An diesem Tag, gegen 6 Uhr morgens, am Eingang der Straße von Kertsch, wurde der deutsche Leichtkreuzer Breslau entdeckt, der ein 60-minütiges Hindernis aufstellte - zwei Schiffe traten tagsüber darauf. Im Zusammenhang mit der Androhung eines Angriffs wurden die Festungen von Kertsch zum Kriegsrecht erklärt. Auf Anordnung des Flottenkommandanten begannen sie mit der Errichtung eines defensiven Minenfeldes. In Kertsch wurden dafür lokale Schiffe eingesetzt.

In der Zeit der UdSSR bearbeiten |Voraussetzungen für die Erstellung eines Forts

Die Notwendigkeit einer mächtigen Befestigung auf der Krim war von ständigen Kriegen diktiert Russland mit dem Osmanischen Reich, das den Verlust der Halbinsel nicht ertragen wollte. Den Anfang machte die Pawlowskaja-Batterie, die 1771 am Kap Ak-Burun entstand. Der Platz war perfekt für sie, aber die Befestigungen, die ausschließlich aus Weidezaun mit Erdwällen bestanden, entsprachen eindeutig nicht der erklärten Funktion. Der anschaulichste Beweis dafür waren die Ereignisse während des Krimkrieges, bei denen die Verteidiger am 12. Mai 1855 nach der Landung in der Region kampflos die Batterie verlassen mussten Binsen-Burun Englisch-französisch-türkische Landung.

Nach Kriegsende hatte Russland nach dem Pariser Vertrag nicht das Recht, eine Marine am Schwarzen Meer zu halten und an seiner Küste Festungen zu bauen. Es wurde jedoch nichts über die Ufer ausgesagt. Kertschstraße - Dies war eine Lücke, die das russische Kommando angesichts der für das Land unfairen und versklavenden Bedingungen des Friedensvertrages unbedingt ausnutzen konnte. Bereits 1856 unterbreitete General Kaufman ein von Alexander II. Ohne zu zögern genehmigtes Projekt dauerhafter Befestigungsanlagen auf dem Gelände der baufälligen türkischen Festung Yeni-Kale in der Nähe des Yenikalsky-Leuchtturms.

Bau der Festung "Kertsch"

Ende 1856 nahm Generaladjutant Eduard Totleben wesentliche Änderungen am ursprünglichen Entwurf vor und schlug vor, den Bau der Festung direkt an der Küste der Meerenge an den Ort zu verlegen, an dem sich die Pawlowskaja-Batterie befand. Alexander II. Gefiel die Idee, den Plan persönlich mit Forts zu ergänzen. Am Ak-Burun-Riff und an der Nordspitze der Tuzlinskaya-Nehrung wurde 1857 intensiv an der Schaffung grandioser Strukturen gearbeitet. Totleben, der vom König zum Leiter der Ingenieurabteilung ernannt wurde, kam im Herbst 1859 nach Kertsch und überwachte von diesem Moment an persönlich den Bau der Festung, die später einen zweiten Namen erhielt.

Die Geschichte von Fort Totleben nach dem Bau

Zu Beginn des russisch-türkischen Krieges von 1877 bis 1878. Die Hauptbefestigungen wurden fertiggestellt, aber in diesem Krieg war die Festung Kertsch Fort Totleben unbrauchbar, da im Kaukasus und auf dem Balkan Feindseligkeiten auftraten. Paradoxerweise wurden die für den Bau bereitgestellten kolossalen Gelder tatsächlich verschwendet - im Laufe der Geschichte dienten die zahlreichen Strukturen dieser Bastion als Munitionsdepots.

Die einzige Schlacht für sie war eine fünftägige Verteidigung während des Zweiten Weltkriegs zwischen 15 und 19 Mai 1942, und am 20. Mai verließ sie eine kleine Garnison im Schutz der Dunkelheit und sprengte Lagerhäuser, bevor sie ging. In den Nachkriegsjahren übte die Bastion ihre „üblichen“ Funktionen aus, während sich auf ihrem Territorium ein Disziplinarbataillon befand. Nach der Auflösung im Jahr 1995 wurde auf dessen Grundlage im Jahr 2003 das historische und kulturelle Reservat „Festung Kertsch“ geschaffen.

Was ist interessant, Reserve zu besuchen?

Heute ist das Fort Totleben in Kertsch für Besichtigungen geöffnet, die Tour innerhalb seiner Mauern ist sehr interessant und dauert fast 3 Stunden. Sie ist bezahlt, aber diese Gebühr ist symbolisch - es gibt nicht so viele Touristen. Sie können es selbst besuchen - niemand verbietet es, aber Besucher berauben sich der sehr unterhaltsamen Geschichten des Kandidaten der Geschichtswissenschaften Yuri Belik, Direktor des Reservats, der persönlich Führungen durchführt.

Er erzählt begeistert von den vielen intakten Objekten der Festung, die Selbst eine flüchtige Beschreibung scheint unmöglich. Die Hauptgebäude befinden sich seltsamerweise an der Oberfläche, sind aber von der Seite völlig unsichtbar. Die meisten von ihnen sind recht gut erhalten: Die Tore und Kasernen der Garnison, Pulverkeller und -gräben, Wassertanks, Küchen und Speisesäle sind alle in exzellentem Zustand und in perfekter Sauberkeit.

Der interessanteste Teil der Besichtigung der Festung „Kertsch“ findet in den unterirdischen Gebäuden des Fort Totleben statt, in denen sich düstere Kasematten, Gegenbergbaugalerien und kilometerlange Tunnel befinden, die noch nicht vollständig verstanden sind. Zahlreiche Sehenswürdigkeiten von Kertsch, die sich hier befinden, haben heute den Status eines historischen und architektonischen Erbes.

Wie komme ich von Kertsch zum Fort?

Ein Minibus Nr. 6 fährt vom zentralen Busbahnhof in Richtung Fort Totleben, erreicht jedoch nicht die Festung Kertsch. Sie müssen an der Haltestelle „Woodworking Plant“ aufstehen, von wo aus Sie ein wenig laufen können. Auf diesem Abschnitt der Straße wird die Karte von Kertsch mit seiner Umgebung unverzichtbar.

Mit dem Auto erreichen Sie den Ort vom Zentrum von Kertsch:

Touristische Anmerkung

  • Adresse: Kolkhoznaya Straße, Kertsch, Krim, Russland.
  • Koordinaten: 45 ° 18'54 "N (45.31498), 36 ° 28'46" O (36.479575).
  • Telefon: +7 (36561) 2-50-61.
  • Offizielle Website: http://www.kerch-museum.com
  • Zeitplan: von 9:00 bis 18:00 Uhr.

Laut Foto gibt Fort Totleben keine klare Vorstellung, da es sich um einen riesigen Komplex aus verschiedenen Verteidigungs- und Nebengebäuden handelt, die für eine große Garnison und Wartungspersonal ausgelegt sind. Eine an sich interessante Bootsfahrt entlang des Kaps Ak-Burun ist für die Erkundung der Festung völlig ungeeignet - von der Meerenge aus ist nur ein hügeliger Kamm sichtbar. Ihr zweiter Name - zu Ehren von E. Totleben - wurde ihr übrigens per Dekret von Alexander II. Zugeteilt, wird aber hauptsächlich im Westen verwendet, findet sich aber in der sowjetischen Geschichtsschreibung überhaupt nicht. Sehen Sie sich ein interessantes Video über diese Verteidigungsstruktur an. Schöne Aussicht!

Wie alles begann

In der Antike führte Russland regelmäßig Kriege mit dem Osmanischen Reich, um den Verlust der Krimhalbinsel nicht hinzunehmen. Dies war genau der Hauptgrund, warum die Krim insgesamt und Kertsch ernsthafte Befestigungen benötigten. Der Bau der Festung begann 1771 mit der Pawlowsker Batterie.

Der Ort war im Prinzip ideal, aber einfache Wehranlagen und Erdwälle erfüllten ihre Funktionen sicherlich nicht vollständig. Dies wurde durch die Ereignisse des Krimkrieges eindrücklich bestätigt, als die Russen nach der Landung am 15. Mai 1855 gezwungen waren, die Batterie kampflos abzugeben. Sobald der Krieg beendet war, wurde der Vertrag von Paris unterzeichnet, wonach der Marine verboten war, sich im Schwarzen Meer aufzuhalten. Außerdem war der Bau von Befestigungen an der Küste verboten.

Gleichzeitig wurde in der Vereinbarung nichts über die Straße von Kertsch ausgesagt. Natürlich hielt die russische Regierung eine solche Vereinbarung für zumindest unfair und entschied, dass die Straße von Kertsch genau diese „Lücke“ sei, es sei eine Sünde, sie nicht zu nutzen. General Kaufman schuf 1865 das Projekt und reichte es zur Genehmigung ein. An der Stelle, die in jenen Tagen schon heruntergekommen war, sollte sich eine ernsthafte Befestigung befunden haben, die Yeni-Kale-Festung. Natürlich hat Alexander der Zweite das Projekt ohne zu zögern genehmigt.

Unterirdische Kertsch-Festung

Ende 1856 führte General Totbelen (Alexander nannte das Gebäude zu seinen Ehren) einige Änderungen an der ursprünglichen Version des Projekts ein. Er schlug den Bau der Kertsch-Festung an der Stelle der Pawlowsker Batterie am Ufer der Meerenge vor. Alexander der Zweite machte seinerseits seine Ergänzungen und stellte auf dem Plan zukünftige Forts am Ak-Burun-Riff und im Norden der Tuzla-Nehrung fest. Bereits 1857 begannen die Vorbereitungen für den Großbau.

Totbelin selbst, der den gesamten Prozess leitete, traf 1859 in Kertsch ein, und der Bau des Forts begann an Fahrt zu gewinnen. Zu Beginn des Krieges zwischen den Russen und den Türken (1877 - 1878) wurden die Hauptstrukturen errichtet, die jedoch keinen Nutzen brachten. Der größte Teil des Krieges ereignete sich im Kaukasus und auf dem Balkan. Die riesigen Mittel, die für den Bau des Verteidigungsgebäudes ausgegeben wurden, waren in der Tat eine Verschwendung. Im Laufe der Geschichte wurde die Festung hauptsächlich als Munitionslager genutzt.

Die einzigen militärischen Operationen, die an diesen Orten stattfanden, waren fünf Verteidigungstage (vom 15. bis 20. Mai 1942) im Zweiten Weltkrieg. Bereits am 20. Mai sprengte eine kleine Garnison Lagerhäuser und verließ die Festung. Nach dem Krieg befand sich hier ein Disziplinarbataillon, Munition wurde eingelagert. Das Bataillon wurde 1995 aufgelöst und 2003 erhielt die Festung den Titel eines Kulturreservats.

Unterirdische Kertsch-Festung

Was ist heute in der Festung interessant

Das Reservat steht allen Touristen offen, Sie können Ausflüge auf die Krim bestellen, aber Sie können hier auch alleine herumlaufen. Ich bevorzuge die erste Option, da die Tour drei Stunden dauert und die Gebühr gering ist. Sie können sich aber die erstaunliche Geschichte des Führers, des Direktors des Reservats, anhören. Der Kandidat der Geschichtswissenschaften erzählt gerne die Geschichte des Bauwerks.

Das Interessanteste ist, dass die meisten Gebäude terrestrisch sind, aber von der Seite nicht sichtbar. Die Tore und Baracken der Garnison, der Keller zur Lagerung von Schießpulver und sogar die Gräben sind in nahezu perfektem Zustand. Sowie Wassertanks, Küche und Essbereich. Dies ist nicht nur alles in exzellentem Zustand, es ist auch sehr sauber.

Suchen Sie nach einer Unterkunft auf der Krim?

Mir haben die unterirdischen Gebäude am besten gefallen. Es gibt furchterregende Kasematten und Gegenminengalerien und Tunnel, die sich über viele, viele Kilometer erstrecken. Unterirdische Tunnel erhielten übrigens den Status des historischen und architektonischen Erbes der Stadt Kertsch.

Sie können lange und viel über Fort Totbelin sprechen und schreiben, aber in Worten können Sie die Größe und das Geheimnis dieser Orte immer noch nicht vermitteln. Die ideale Option ist, die Festung selbst zu besuchen. Darüber hinaus ist es nicht so schwierig, dorthin zu gelangen.

Wie kommt man zur unterirdischen Festung Kertsch?

Wenn Sie mit Ihrem eigenen oder einem Mietwagen auf der Krim unterwegs sind, Navigieren Sie nach Koordinaten und Karte unten auf der Seite. Touristen, die öffentliche Verkehrsmittel bevorzugen, sollten den Minibus Nr. 6 am zentralen Busbahnhof nehmen, bis zur Haltestelle „Woodworking Plant“ fahren und dann die Karte erneut verwenden.Für diejenigen, die unterwegs Zeit sparen und das gewünschte Objekt finden möchten, empfehle ich, weiterhin eine Tour zu bestellen.

Adresse, Preise, Öffnungszeiten, offizielle Website

Öffnungszeiten: Dienstag - Sonntag (Montag - Ruhetag),
von 09:00 bis 18:00 Uhr (Ticketschalter - bis 14:30 Uhr), Öffnungszeiten der Ausflüge: von 9:30 bis 14:30 Uhr,
kombinierte Ausflüge: um 10:00 und 14:30.
Preise: Erwachsene von 60 bis 200 Rubel. (abhängig von der Strecke)
Kinder (über 7 Jahre alt) ab 30 Rubel. bis zu 60 reiben

Offizielle Website: http://kerchmuseum.ru

Unterirdische Kerch-Festung im Inneren

Genaue Position auf der Karte, GPS-Koordinaten: 45 ° 18’44.7 ″ N 36 ° 28’35.3 ″ O (45.312421, 36.476457)

Im Allgemeinen freute ich mich über den Besuch der unterirdischen Festung in Kertsch. Die positivsten Eindrücke erhielten viel. Heute war alles, was ich mit dir teilen wollte. Wenn Sie sich bereits für einen Besuch in Kertsch entschieden haben, empfehle ich Ihnen, sich vorab um Ihren Wohnort zu kümmern. Glauben Sie mir, es ist nicht schwer, eine Wohnung in Kertsch zu finden. Dies kann online erfolgen und ist außerdem sehr schnell rentabel. Darüber hinaus bietet Ihnen dies die bequemste und vollständigste Ruhe.

6 Bewertungen und Kommentare zu “Underground Kerch Fortress - Fotos, Preise, Bewertungen, wie man”

Ich unterstütze den Autor des Blogs voll und ganz, alles ist großartig!
Aber ich möchte die Arbeit der Kassiererin gesondert erwähnen - die schlimmste Instanz des sowjetischen Dienstleistungssektors ist unhöflich gegenüber Besuchern, schimpft mit Leuten, weil sie zu spät zu einem Ausflug kommen, anstatt ihren direkten Pflichten nachzugehen.
Waren auf der Tour 24.08.18.
Ein großer Nachteil (ich hoffe vorübergehend) von fast allen Sehenswürdigkeiten der Krim sind die schlechten Zufahrtsstraßen. Ein Dutzend, ein weiterer Kilometer auf einer felsigen Grundierung in der Steppe sind noch Blumen, aber die Beeren sind eine Bergschlange, wie die Straße zur Marmorhöhle in Aluschta.
Trotz aller Schwierigkeiten ist es sehenswert! Benötigen Sie nur eine kleine Vorbereitung - nehmen Sie bequeme Kleidung und Schuhe, Wasser und gehen Sie!

Konstantin, vielen Dank für Ihre Unterstützung. In Bezug auf die Straßen stimme ich Ihnen voll und ganz zu. Um es milde auszudrücken, lassen sie viel zu wünschen übrig.

Olga
Ich unterstütze den Autor in allem, auch in Sachen Straßen. Ein weiterer großer Nachteil sind 2 (nur 2.) Trockenschränke. Der Tourbus hat 44 Personen, darunter Kinder. Wir fuhren von Novorossiysk, versammelten die Hauptgruppe in Anapa, dann eine lange Reise ohne Zwischenstopps. Entschuldigung, die erste Toilette in der Festung Kerch. Natürlich ist die Wende ... Und nach der Tour ...
Und dennoch - Reisebüros in Novorossiysk warnen nicht vor einem 1,5 bis 2-stündigen Rundgang durch die Unterführungen der Festung mit steilen Treppen usw. In der Tat brauchen Sie bequeme Kleidung, SCHUHE und Wasser (da es in der Festung und in der Umgebung keine Möglichkeit gibt, Wasser zu kaufen).
Wir waren Mitte August 2018 auf Exkursionen.

Olga, ja, Toiletten sind wirklich ein Problem. Was Schuhe betrifft, empfehle ich, dass Schuhe für alle Ausflüge praktisch sind. Selbst wenn die Spaziergänge nicht über steile Treppen erfolgen, macht ein einstündiger Spaziergang keine Freude, wenn Ihre Beine müde werden. Nur die Stimmung ist schlecht.

Wir haben auf Ihren Rat gehört und eine Führung durch die unterirdische Festung Kertsch bestellt. Keine Minute bereut. Natürlich fühlte sich seine Frau in einigen Zimmern unwohl. Aber mir hat alles gefallen.

Wie kommt man zur Festung von Kertsch?

Koordinaten: 45 ° 18'54 "N (45.31498), 36 ° 28'46" O (36.479575).
Adresse: Kolkhoznaya Straße, Kertsch, Krim, Russland.
Geöffnet von 9.00 bis 18.00 Uhr, Ruhetag: Montag, Anmeldung für Führungen bis 16.00 Uhr. Achten Sie darauf, denn ohne einen Führer in das Gebiet der Festung Kertsch ist nicht erlaubt.

Jetzt, während die Annäherung an die Krimbrücke noch nicht abgeschlossen ist, ist es nicht sehr bequem, zur Festung Kertsch zu gelangen. Wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen möchten, ist es am einfachsten, die Endhaltestelle im Mikrobezirk Seven Winds zu erreichen. Busse fahren dorthin: 20, 28, 29, 40. Von dort aus müssen Sie etwa 20 Minuten bis zum Eingang der Festung fahren. Gehen Sie näher ans Meer und entlang der Landstraße bis zum Eingang.

Mit dem Auto braucht man von der Straße. Ordzhonikidze biegen Sie auf die Straße. Ulyanov, fahren Sie bis zum Ende und von der Fahrspur. Povetkin biegen Sie links ab in die Kolkhoznaya. Es ist eine Landschaft, endet mit einem kleinen Parkplatz am Eingang der Festung.

Wenn Sie mit dem Navigator fahren, seien Sie nicht beunruhigt - er wird Sie von Ordzhonikidze zu den Hofkollektivhöfen führen.

Lesen Sie, wie wir zu der Festung Kertsch gefahren sind, wie wir gekommen sind und was wir hier gesehen haben.

Die Entstehungsgeschichte der Festung Kertsch

Wie Sie wissen, endete der Krimkrieg für Russland mit dem Abschluss eines äußerst nachteiligen Friedensvertrages. Wo auch das Verbot einer Marine im Schwarzen Meer vorgeschrieben war. Aus diesem Grund wurde beschlossen, in der Bucht von Kertsch eine mächtige Festung zu errichten, die den Zugang zum Asowschen Meer versperren und den Appetit der Sieger etwas abschwächen sollte.

Zunächst wollten sie sich darauf beschränken, die Mauern von Yenikale zu stärken, einer mächtigen Festung, die von den Türken an der Kertschbucht erbaut wurde. Doch das Kap Ak-Burun, das die Bucht buchstäblich schließt, schien den Ingenieuren vielversprechender, was den Schutz der Passage zum Asowschen Meer anbelangt.

Die Festung wurde zu Beginn des Jahres 1857 in der Nähe der Bucht von Pavlovskaya gegründet. Der Bau von Küstenbatterien, eines Munitionsdepots und der ersten beiden Kasernen wurde von einem erfahrenen Militäringenieur A. A. Nat überwacht. Dann, im Oktober 1859, wurde das Projekt vom neuen Chef der technischen Abteilung des Kriegsministeriums, Eduard Ivanovich Totleben, ernst genommen. Als brillanter Militäringenieur verfügte er über beträchtliche Erfahrung in der Belagerung, Verteidigung und im Bau von Befestigungen im Kaukasus- und Krimkrieg und war einer der Hauptschöpfer der Verteidigungsstrukturen von Sewastopol.

Eduard Iwanowitsch Totleben wurde in Sewastopol auf dem Bratskoje-Friedhof beigesetzt, neben denen, mit denen er diese heroische Stadt verteidigte. Auf dem Historischen Boulevard wurde ihm 1909 bei der Annäherung an das Panorama der Verteidigung von Sewastopol ein Denkmal errichtet.

Merkmale der Festung Kertsch Totleben

Also machte sich General Totleben mit der üblichen Sorgfalt und Begeisterung daran, die Hauptstrukturen der Festung Kertsch zu errichten. Infolgedessen wuchs am Ufer des Kaps Ak-Burun eine komplexe Befestigungsstruktur, die in ihren Verteidigungsqualitäten alles übertraf, was zu dieser Zeit erfunden worden war. Kaiser Alexander II., Der 1861 die Festung Kertsch besuchte, war von dem Umfang der durchgeführten Arbeiten durchdrungen, beförderte Nata und befahl, das Zentralfort als Fort Totleben zu bezeichnen (jetzt wird die gesamte Festung manchmal so bezeichnet) Vilensky Regiment.

Zum Schutz der Straße von Kertsch wurde am Ufer eine weitere Festung errichtet - die Ak-Burun-Festung sowie eine Festung an der Tuzla-Nehrung.

Totleben war ein Gegner der vorher bestehenden Vorstellung, dass sich die lokale Bevölkerung im Kriegsfall vor dem Feind in der Festung verstecken sollte. Im Gegenteil, alles sollte den Verteidigungsaufgaben untergeordnet werden, und die sorgfältige Umsetzung dieser Idee ist noch bemerkenswert.

Alle Gebäude wurden aus dem besten Stein errichtet, der nur in örtlichen Steinbrüchen zu erhalten war. Dann wurden sie von oben mit einer Multimeter-Erdschicht bedeckt. Daher ist es unmöglich zu verstehen, dass es sich nicht um Hügel handelt, sondern um beeindruckende Gebäude, bis Sie sich ihnen nähern. Die Gebäude selbst waren durch unterirdische Gänge miteinander verbunden, einige von ihnen wurden bisher nicht erforscht. Vor allem wegen der Explosion des Munitionsdepots zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Die Reiseleiter raten immer noch nicht vom Kurs ab, da die Minenräumung bis heute andauert und jedes Jahr Bergleute viele nicht explodierte Minen und Granaten finden.

Hier ist eine Karte der Festung Kertsch in einer der Galerien:

Es ist zu sehen, dass entlang der hohen Küste Steingalerien errichtet wurden, aus denen zahlreiche tiefe Gegenminengalerien mit drei Zweigen tief ausgegraben wurden (ähnlich wie Hühnertatzen). Jetzt können Sie während der Tour durch sie gehen:

Und sehen Sie sich den Ort an, an dem Pulver geladen wird:

Nicht weniger interessant sind die Kasernen. Sie sind so gebaut, dass es an den Wänden nicht zu Niederschlägen kommt - das Wasser sammelt sich nirgendwo an, und das ganze Jahr über herrscht saubere Luft ohne Zugluft und eine Temperatur von +12 Grad wird eingehalten.

Schauen Sie während der Tour unbedingt in die Soldatentoilette. Die russischen Zaren, die sich in der Festung von Kertsch befanden, schauten auch dort hinein, weil es sich zu dieser Zeit um ein revolutionäres Gebäude handelte. Zum einen machte Totleben bei der Planung auf die Statistik aufmerksam - während des Krieges stirbt ein erheblicher Teil der Soldaten und läuft unter zuverlässigen Mauern „in den Wind“. Zweitens mähen Armeen Krankheiten, die durch unhygienische Bedingungen verursacht werden. Und er baute die Toiletten im selben Gebäude wie die Baracken und belüftete dort auch gut - das sind die Löcher in der Decke. Die gleichen befinden sich in den Gängen der Kaserne.

Die Festung von Kertsch wurde zuerst von den Ufern des russischen Reiches verteidigt, dann von der UdSSR. Während des Zweiten Weltkriegs gab es heftige Kämpfe, viele unserer Soldaten starben bei der Explosion des Munitionsdepots. In Erinnerung an sie wurde in einer der Galerien der Festung ein kleines Denkmal errichtet. Nach dem Krieg gab es Militärdepots und ein Disziplinarbataillon, und nach dem Zusammenbruch der Union im Jahr 2003 wurde die Festung Kertsch zu einem Zweig des staatlichen historischen und kulturellen Reservats von Kertsch.

Heute ist dieses Befestigungsdenkmal aus dem 19. Jahrhundert eine der Hauptattraktionen von Kertsch und der Krim. Während der Exkursionen ist dies eine Untersuchung der Festung von innen und außen, und zum Teil ist es zu groß, um alles selbst für einen zweistündigen Ausflug zu inspizieren.

Wir hoffen, dass diese leeren Säle und Galerien mit der Zeit mit Exponaten über die Geschichte der Halbinsel Kertsch, der Stadt Kertsch, des Fort Totleben, seiner Erbauer und Verteidiger und der Krimbrücke gefüllt sein werden, die fast von der gesamten Stelle der Festung aus sichtbar ist.

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